GAIA-X の履歴(No.2) - PukiWiki

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GAIA-X へ行く。
- 1 (2022-09-02 (金) 16:16:52)
- 2 (2023-02-25 (土) 14:55:26)
- 3 (2023-02-26 (日) 17:31:25)

情報
- 2023年
- 2022年
関連

情報†

「GAIA-X（ガイア-エックス）とカテナ-Xの衝撃　データ連携による巨大なエコシステムの台頭」｜2022年 | 藤野直明の視点 | 野村総合研究所(NRI)

GAIA-Xは、第4次産業革命の一環として、2016年頃からドイツやEUで、ドルトムント工科大学のボリス・オットー教授を中心に、検討・実装されてきた「自律分散型の企業間データ連携の仕組み」である。

2023年†

「我が社の最先端工場はタイ、メキシコにある」でいいのか：日経ビジネス電子版 (2022/02/22)

典型的なケースで言うと、（欧州連合＝EU＝域内のデータ規制の流通基盤である）「ガイアエックス」の仕組みで動いている、欧州エアバスを中心とした、就航中の航空機に関する大量のデータを航空会社と共有するシステム「スカイワイズ」なんかがそうだ。今の製造技術はそういう運用状況までを含めた情報のフィードバックをもらいながら設計まで生かす、という潮流のど真ん中にある。これを自動車業界で進めているのが（ドイツの自動車や部品企業、IT＝情報技術＝企業が築いたデータ流通プラットフォームの）「カテナエックス」。こうした動きが同時並行であらゆる産業で始まっている。

2022年†

Catena-Xとは？どんなメリットがあるのか？自動車業界のサーキュラーエコノミー…ローランド・ベルガー山本和一氏［インタビュー］ | レスポンス（Response.jp） (2022/12/02)
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ドイツ産業界、とくに自動車OEMやサプライヤーが中心となって、業界サプライチェーンの全体最適を目指すコンソーシアムです。
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関連†