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&tag(セキュリティ,インシデント);

* 情報 [#sdd2a764]
** [[2021]]年 [#y77c3b68]
- [[家電やスマホの苦い経験に裏打ちされた、パナソニックの統合コックピットの競争力:車載情報機器(2/2 ページ) - MONOist>https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/2110/26/news077_2.html]] (2021/10/26)
- [[家電やスマホの苦い経験に裏打ちされた、パナソニックの統合コックピットの競争力:車載情報機器 - MONOist>https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/2110/26/news077_2.html]] (2021/10/26)
 「大きな声で言えることではないが、われわれの家電は何度もハッキングされた。商品を作って、リリースした後のいろいろなところに“地雷”があり、踏んでつぶしてきた。ハッキングされたという連絡を受けて調査し、再現試験も実施し……と動く中で課題や壁があり、失敗したりうまくいかなかったりした経験がある。だからこそ、今うまくできる。PSIRTやSOCをすでに実際にやってきている、というところは強みだ」
- [[日立、日本MS、トレンドマイクロの3社、コネクテッドカー向け情報セキュリティを共同開発 | TECH+>https://news.mynavi.jp/article/20211019-2163781/]] (2021/10/19)
 日立製作所(日立)、トレンドマイクロ、日本マイクロソフトの3社は10月19日、コネクテッドカー向けセキュリティソリューションを共同で開発することに合意したと発表した。
- [[パナソニックも参戦、自動車セキュリティーに家電の知識を融合 | 日経クロステック(xTECH)>https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01741/00005/?n_cid=nbpnxt_mled_dx]] (2021/08/18)
 家電や携帯電話機といった組み込み機器でセキュリティー技術を長年手掛けてきた。その技術を生かし、生産工場へのサイバー攻撃を監視する「工場SOC」を16年から運用してきた実績を持つ。
- [[富士通が挑む自動車セキュリティー、22年から監視サービス | 日経クロステック(xTECH)>https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01741/00004/?n_cid=nbpnxt_mled_da]] (2021/08/17)
 2020年1月に両社が提携を発表し、同年10月に富士通が監視サービス「V-SOC(Vehicle-Security Operation Center)」を発表した。
-- 関連:[[SIEM]], [[IDS]], [[UN-R155]]
- [[サイバー攻撃が発生!「いつ、誰が、何を、どのように対応すべきか」を事前に整理せよ 「プレイブック」のすすめ:ニューノーマル時代のセキュリティ - ITmedia ビジネスオンライン>https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2102/17/news006.html]] (2021/02/17)
 サイバーセキュリティインシデント発生時に「いつ、誰が、何を、どのように対応すべきか」について定めた、SOC(Security Operation Center)やCSIRT(Computer Security Incident Response Team)に向けた手順書のこと
-- 関連:[[CSIRT]]

* ガイドライン [#z5d07e37]
- [[セキュリティ対応組織(SOC/CSIRT)の教科書~ 機能・役割・人材スキル・成熟度 ~>https://isog-j.org/output/2017/Textbook_soc-csirt_v2.1.pdf]] (2018/03/30)
 「セキュリティ対応組織の教科書」では、セキュリティ対応組織において求められる共通的な機能や役割を一旦すべて書き出したうえで、それらをどのように組み合わせ、実行していくべきなのか、セキュリティ対応を専門に実施しているセキュリティオペレーション事業者の知見をエッセンスとして取りまとめている。

* 関連 [#v2e2361b]
#related

- [[インシデント]]
- [[PSIRT]]

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