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#contents
&tag(車載,セキュリティ);

* 情報 [#rdf0bb02]
** [[2023]]年 [#waaf9e3c]
- [[マツダ・日産が2025年にOTA本格導入へ、トヨタもソフト時代へ仕込み中 | 日経クロステック（xTECH）>https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07825/?]] ([[2023]]/03/17)
 欧州では、新型車には2022年7月から適用され、2024年7月からは継続生産車を含む全ての車両への適用が予定されている。日本では、2022年7月にOTA機能付きの新型車への適用が始まり、2024年1月に全ての新型車に適用範囲が広がる。継続生産車への適用は2026年5月からだ。

** [[2021]]年 [#b457d9ba]
- [[車両ソフトウェアをセキュアにアップデートするための４つの要素>https://www.nri-secure.co.jp/blog/vehicle-software-update]] ([[2021]]/07/14)
 UN-R156（※2）では、ソフトウェアアップデートの適切な実施を確保するために、システムや仕組みといったプロセスに対する認証と、認証されたプロセスに従い車両が開発・生産されていることを示す車両型式に対する認証が求められます。


* 関連 [#y1bafb8f]
#related

#taglist(tag=車載^セキュリティ)

- [[ISO/SAE 21434]]
- [[CSMS]]
- [[UN-R155]]
- [[ISO/AWI 24089]]